Sonderserie RS 4.0 (368 kW/500 PS. 2011)
Am 28. April 2011 stellte Porsche eine auf 600 Exemplare limitierte Sonderserie auf Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3.8 vor. Der 911 GT3 RS 4.0 wird von einem 3996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben. der mit maximal 368 kW (500 PS) und einem Drehmoment von bis zu 460 Nm im Bezug auf Hubraum als auch Leistung die größte bis dahin verfügbare Motorisierung für den 911 GT3 darstellt. Die Hubraumleistung von 92 kW (125 PS) ist die höchste spezifische Leistung aller Saugmotoren. die in den straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebaut wurden. Die Kurbelwelle der 4-Liter-Maschine wurde ohne Änderungen aus dem seit 2010 produzierten Rennwagen GT3 RSR 4.0 übernommen.
Das Leergewicht konnte gegenüber dem GT3 RS 3.8. der mit dem Erscheinen des RS 4.0 ebenso wie der GT3 3.8 aus der Modellpalette gestrichen wird. um 10 kg auf 1360 kg (nach DIN) reduziert werden. Erstmals bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zur Reduzierung des bei hoher Geschwindigkeit entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. Diese an beiden Seiten der Frontschürze montierten Luftleitschaufeln erhöhen den Abtrieb und stabilisieren dadurch das Fahrzeug vor allem im oberen Geschwindigkeitsbereich.
Da 85 Prozent der GT3- und GT3-RS-Fahrer ihr Fahrzeug regelmäßig auf Rennstrecken bewegen. wurde bei der Entwicklung auch auf eine dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geachtet. Bei ersten Testfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings benötigte der GT3 RS 4.0 für die rund 21 km lange Strecke lediglich 7.27 Minuten.Damit ist er sechs Sekunden schneller als der 2009 vorgestellte RS 3.8 (auf dem er basiert) und immer noch eine Sekunde schneller als der 2003 vorgestellte und 450 kW (612 PS) starke V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT.
Anfang Juni 2011 teilte Porsche im Rahmen der offiziellen Präsentation des Fahrzeugs mit. dass die gesamte Auflage von 600 Exemplaren des mindestens 178.596 Euro teuren RS 4.0 bereits vor Produktionsstart vollständig ausverkauft ist.
Der VW Käfer war ein Pkw-Modell der Unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. das von 1938 bis 2003 gebaut wurde. Mit über 21.5 Millionen Fahrzeugen war der Käfer das meistverkaufte Automobil der Welt. bevor ihn im Juni 2002 der VW Golf übertraf.
Technische Daten: 1.1 bis 1.6 Liter Motor. 18-40 KW. Leergewicht: 730-930 kg.
Artikelbeschreibung:
Der Range Rover Sport ist ein SUV. das seit 2005 angeboten wird. Die erste Generation basiert auf der Plattform des Land Rover Discovery. wird aber aus Marketinggründen unter dem imageträchtigen Label Range Rover verkauft. wodurch eine andere. jüngere Käuferschicht angesprochen werden soll. Die Einführung begann im Februar 2005. Der Range Rover Sport ist wie der Discovery mit dem Terrain-Response-System ausgestattet. welches den Allradantrieb per Drehschalter an verschiedene Untergründe anpasst. die Luftfederung ist beim Range Rover Sport immer serienmäßig.Die Bezeichnung „Sport“ soll – bei ähnlicher Motorisierung wie beim großen Range Rover – das dynamischere Fahrverhalten verdeutlichen. das nicht zuletzt auch durch geringere Abmessungen und niedrigeres Gewicht möglich wird.
Technische Daten: 2.7 bis 5.00 Liter V6 bis V8 Motoren. 140 bis 375 KW. Leergewicht: 2530-2798 Kg.
Der Lamborghini Huracán LP 610-4 ist ein von Automobili Lamborghini hergestellter Sportwagen. Der Nachfolger des Gallardo hatte sein offizielles Debüt auf dem Genfer Auto-Salon 2014. Der Huracán wird im Lamborghini-Werk in Sant’Agata Bolognese hergestellt. Die Lieferungen an die ersten Kunden erfolgten ab dem Frühjahr 2014.
Wie die meisten Namen der Lamborghini-Modelle stammt auch der Name Huracán aus der Welt des Stierkampfs. Der Kampfstier Huracán der spanischen Rasse „Conte de La Patilla“ kämpfte im August 1879 in Alicante. wo er ungeschlagen blieb.
Technische Daten: 5.2 Liter V10 Motor. 610 PS. Leergewicht: 1422kg. 0-100 Km/h in 3.2 Sekunden. 0-200 Km/h in 9.9 Sekdunden. Verbrauch: 12.5 Liter auf 100 Km.
Von Ferrari lizensierte. sehr detaillierte und hochwertige Modellautos aus Zinkguss im Massstab 1:18. bei denen sich die Türen. Motorhauben und Heckklappen öffnen lassen. Sogar mit funktionierendem Steuer und Federung!
Der Porsche 356B Cabriolet bekam in dieser Modellvariante ein umfassendes Facelift. das den Wagen moderner und eleganter erscheinen ließ. Die Scheinwerfer und die Stoßstangen wurden höher gesetzt. sodass der Wagen freundlicher erschien. Das Lenkrad erhielt eine versenkte Nabe. Drehfenster verbesserten die Frischluftzufuhr und die Heckscheibe wurde von einer Heizdüse beschlagfrei gehalten. Die besonders hochwertigen aus allen Epochen stammenden Modellautos im Maßstab 1:18. hochwertig lackierte Metallkarosserie. Perfekt nachgebildeter Innenraum. Detailgetreue Motorattrape. Fahrbare. lenkbare Räder. Türen. Motorhaube. Kofferraum sind zum Öffnen. Attraktive Einzelverpackung mit Sichtfenster mit Originalschriftzügen und Emblemen.
Metallauto Modell 1:18
Bburago 18-12028
BMW M Roadster nicht nur für Sammler. Es hat eine zu öffnende Tür und Motorhaube. das Lenkrad ist voll funktionsfähig. Die Farbe des Modells ist silber