Wiking Modelle auf WTech.ch, Onlineshop für Spielzeuge und Modelle

Es ist der Einstieg in die handliche Schlepper-Reihe

Mit dem Arion 430 hat Claas einen wirklich handlichen Schlepper auf den Weg gebracht. WIKING miniaturisiert den Claas Arion der neuesten Generation mit größter Sorgfalt. immerhin gibt er schon auf den ersten Blick Tausendsassa-Qualitäten preis. Allein der Panoramablick der Kabine. die eine bislang nicht gekannte Dachtransparenz schafft. wirkt bei der 400er-Reihe charakterprägend. Die „Panoramic“-Kabine von Claas bietet beim Vorbild eine 2.41 Quadratmeter große Frontscheibe. Die Kabinenstruktur kennt dabei auch im Maßstab 1:32 keine störenden Querholme zwischen Frontscheibe und Glasdach. Und genau darum rüstet WIKING das 1:32-Präzisionsmodell mit dem Claas Frontlader 120 aus. welcher alle realitätskonformen Bewegungen nachvollziehen und auf diese Weise den praxisgerechten Hofalltag simulieren kann. Zwischen 90 und 140 PS leisten die FPT-4-Zylinder-Turbomotoren unter der saatengrünen Schlepperhaube des großen Claas-Vorbilds. 

Abnehmbarer Frontlader erlaubt realistische Szenerie

Erstmalig schafft WIKING beim Arion 430 die Möglichkeit. den Frontlader beim Schlepper abzunehmen. Mit dem beiliegenden Schlüssel. der zudem auch den Reifenwechsel ermöglicht. können zwei Schrauben gelöst und somit der Frontlader vom Modell getrennt werden. Mit Hilfe der beiliegenden Stütze kann der Frontlader. wie in der Realität üblich. abgestellt werden. wenn dieser gerade nicht benötigt wird. Mit dieser Innovation stellen die Konstrukteure von WIKING einmal mehr unter Beweis. dass auch im mittlerweile angestammten Maßstab 1:32 sukzessive alle technischen Möglichkeiten ausgeschöpft werden. 

Kabinenfenster und Türen lassen sich radiusgerecht öffnen

Neben der präzisen Nachbildung des Chassis legt WIKING großen Wert auf die bei der Arion-Baureihe so zentrale Panoramic-Kabine. Die Türen sind ebenso wie das Heckfenster zum radiusgerechten Öffnen ausgelegt. Das ergonomisch nachempfundene Claas-Interieur lässt Rückschlüsse auf den Sitz- und Bedienungskomfort des Landwirtarbeitsplatzes zu. Mit dem Fingergriff in die Kabine kann von dort auch die Lenkfunktion gesteuert werden. Überdies sind die seitlichen Spiegel ebenso beweglich angelegt wie das klappbare Rundumlicht. Der Unterlenker der Heckhydraulik kann wirklichkeitsgetreu in seiner Arbeitsposition verändert werden. Für den Offroadeinsatz verfügt das Fahrgestell über eine Pendelachse. die Räder können mit wenigen Handgriffen abgenommen und in Wartungsposition gebracht werden. Ein entsprechender Werkzeugschlüssel ist beigelegt. 

1:32-Schmankerl: Kühlergrill und Werkzeugkasten ausziehbar

Der Claas Arion 430 wartet aber auch mit mehreren modellbauerischen 1:32-Maßstabsschmankerln auf: Als WIKING-Maßstabsinnovation präsentieren die Traditionsmodellbauer einen funktionsfähigen Oberlenker. der beweglich angebaut ist und zugleich ausgezogen werden kann. Auf diese Weise können die Anbaugeräte noch präziser angehängt und am Schlepperheck arretiert werden. Weil die Räder abnehmbar sind. gibt es fortan magnetische Nabenabdeckungen für Vorder- und Hinterräder. Die Vorderachse verfügt zusätzlich über eine Einzelradaufhängung. die ihrem Namen alle Ehre macht und tatsächlich die Räder unabhängig voneinander federn lässt. Die Ölkühler können bei geöffneter Motorhaube wie bei der Wartung üblich einzeln hochgeklappt werden. Außerdem ist die rechtsseitige Aufstiegsleiter klappbar angeordnet. Und weil Funktionalität innerhalb der WIKING-Philosophie eine so zentrale Rolle spielt. haben die Modellbauer den 32-fach miniaturisierten Werkzeugkasten rechtsseitig zum Ausziehen bereit gemacht. 

Mit dem Bergmann Universalstreuer TSW 6240 S gelingt das effiziente Ausbringen aller Streugüter

Bergmann hat mit seinen Universalstreuer den gewachsenen Bedürfnissen der landwirtschaftlichen Großbetriebe Rechnung getragen. Mit modernen Universal-Breitstreuwagen werden hochwertige Streugüter wie Kompost. Bioklärschlamm. Kalk und alle Arten von Rinder- und Geflügeldung groß-flächig und umweltgerecht ausgebracht. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 24 Tonnen und einem Eigengewicht von knapp neun Tonnen kann der neun Meter lange Volumenanhänger eine Zuladung von 15 Tonnen erreichen. Damit ergibt es sich eine notwendige Schlepperleistung in der Klasse von 160 bis 300 PS. WIKING stattet das Modell mit vier Gummirei-fen mit landwirtschaftlichen Profil aus. Das Fahrgestell haben die Präzisi-onsmodellbauer von WIKING ebenso wie den Bordrahmen aus Metall er-stellt. die Bordwände entstehen aus Kunststoffbauteilen. Die Bedruckung aller Bauteile ist ebenso filigran ausgestaltet wie die elektrischen und hyd-raulischen Leitungen.

Zahlreiche bewegliche Details erklären Vorbildfunktionen

Am Heck entsteht der bewegliche Dosierschieber aus Kunststoff. während die große Klappe am Heck aus Metall ist und geöffnet werden kann. Der Kratzboden enthält die vorbildgerechte Anzahl von vier Ketten. die hecksei-tigen Streuerwalzen sind beweglich. Gleiches gilt für Stützfuß und Zapfwelle. Die Bordwände sind auf den Bordwandrahmen aufgesteckt und können abgenommen werden. Eine Achse ist als Schleppachse ausgeführt und kann bei Bedarf angehoben werden.

Der neue John Deere 7310R verschafft sich in der höchsten Leistungsklasse der Schlepperwelt über 300 PS einen starken Auftritt. Weil weniger Leistungsverluste mehr Effizienz und mehr Zugkraft bedeuten. kann John Deere auf eine beeindruckende Gesamteffizienz von bis zu 95% verweisen. Letztlich sind die Schlepper zu Hightech-Landmaschinen generiert. die nicht nur ein alltagsgerechtes Cockpit bieten. sondern zugleich einen computerunterstützten Arbeitsplatz für den Landwirt schaffen. Die Leistung von 310 PS (max. 340 PS IPM) gelingt dem 9-Liter-Motor mühelos. so dass auf dem Acker eine exzellente Drehmomentübertragung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch möglich wird. WIKING hat den Großschlepper mit immerhin elf Tonnen Leergewicht in bewährter Weise miniaturisiert. Dazu zählt selbstverständlich auch die auffällige Transparenz der Kabine. die beim Original eine bessere und bequemere Sicht auf die Anbaugeräte ermöglicht. Und natürlich kann auch ein Blick auf die CommandARM Bedienkonsole geworfen werden. die in Kombination mit dem Display die wichtigsten Bedienelemente des Schleppers sind. Genauso auffällig ist das neue Lichtsystem. denn im Vergleich zu Halogen-Scheinwerfern erzielen die LED-Arbeitsscheinwerfer künftig ein um 40% größeres Sichtfeld zur Seite und eine um 10% größere Ausleuchtung im Heck. 

Vielfältige bewegliche Funktionen machen Alltag nachahmbar

WIKING bleibt sich treu und realisiert mit dem John Deere 7310R ein 1:32-Modell von höchstem Detaillierungsgrad. Die Vorder- und Hinterreifen verfügen über starkes landwirtschaftliches Profil. die Räder können bei Bedarf gewechselt werden. Dabei fällt die detailreiche Felgengestaltung auf Anhieb ins Auge. Beim Schlepper selbst entsteht die komplette Bodengruppe aus Metall. ebenso sind Motorhaube und Rahmen um den Motor aus Metall geformt. Die dominant wirkenden Leuchten in der Motorhaube sowie rund ums Kabinendach. aber auch am Heck sind eingesetzt. Der Kühlergrill wird als separates Teil in Kunststoff ausgeführt. Die hinteren Kotflügel entstehen aus Metall. die vorderen Kotflügel aus Kunststoff. WIKING erfüllt in der Kabinengestaltung alle Anforderungen des anspruchsvollen Pflichtenheftes und lässt der Gestaltung des Interieurs sorgsame Aufmerksamkeit angedeihen – das Betrachten des Cockpits bereitet auf Anhieb Maßstabsfreude. Gleiches gilt für den hochdetaillierten John Deere-Motor. der unter der hochklappbaren Motorhaube verborgen ist. Selbstverständlich gehören auch die zwei Rundumleuchten an der Kabine sowie das StarFire-Navigationssystem an der Kabinenstirn zur Standardgestaltung der 1:32-Miniatur. Anbauten von Auspuff. Rückspiegel. aber auch Aufstiegsgitter und Treppen sowie das neue Frontgewicht runden den Gesamteindruck ab. Die Beweglichkeit des John Deere 7310R macht überdies die hochdetaillierte Pendelachse vorne aus. Selbstverständlich lässt sich die Vorderachse lenken und ist zur gleichzeitigen Lenkbewegung mit dem Cockpitlenkrad verbunden. Die Unterlenker und Oberlenker sind vorne und hinten beweglich ausgeführt. Gleiches gilt für die Außenspiegel. aber auch die höhenverstellbare Heckkupplung. Wer es ganz genau wissen will. kann die linke Kabinentür und das Heckfenster im vorbildgerechten Winkel öffnen. 

Rechts. links und heckseitig - in jeder Position macht der Kipper
HKD 302 eine Top-Figur

Zweckmäßig. alltagstauglich & vorbildgerecht: Der 18 Tonnen Gliederzug hat sich in der Landwirtschaft als das wirtschaftlichste und flexibelste Transportgespann etabliert. Mit dem Kröger HKD 302 fährt ein vollfunktionaler Dreiseitenkipper ins 1:32-Programm. WIKING macht den Kipper zu einem attraktiven Präzisionsmodell. weil sich vielfältige Funktionen auch im Modell nachahmen lassen. Auch diesmal gelingt WIKING die modellbauerische Vorbildindividualität durch eine komplette Neuentwicklung sämtlicher Fahrzeugteile. Das Fahrgestell mit Drehschemel und Deichsel ist aus Zink gehalten. Während die Pritsche mit ihren Bordwänden in authentischer Gestaltung erscheint. macht die filigrane Markenbedruckung den Originalauftritt komplett. Die Bereifung erfolgt mit typischem Straßenprofil. die Felgen hat WIKING ganz nach dem Kröger-Vorbild originalgetreu verkleinert. Die Blattfedern der Achsen simulieren die realistische Federfunktion. Der Hubzylinder verfügt über volle Teleskopier- und Schwenkbarkeit. Filigran nachgebildet ist das vordere Anhängerpodest. Die heckseitige Stoßstange erscheint aus Metall und komplettiert den detailfeinen Auftritt durch eine mittig eingebaute Anhängerkupplung mit typischer Zugmauloptik. Die hintere Anhängerbeleuchtung besteht ebenso aus Kunststoff wie die Kotflügel. 

Abdeckung in wellentypischer Planenoptik

Die abnehmbare Abdeckung mit Plane erscheint in wellentypischer Materialnachahmung. Selbstverständlich liegt an der Rückseite die Öffnung zum Abkippen von Getreide. Gerade dabei entfaltet das 1:32-Modell seine ganzen Vorbildstärken! Denn der Kröger Dreiseitenkipper macht in der rechten. linken und heckseitigen Kippfunktion eine Top-Figur. Allein die Kippfunktion und Entriegelung lassen sich detailliert nachempfinden. Und weil beim Dreiseitenkipper die Einsatzmöglichkeiten so flexibel sind. hat WIKING auch hier Vorbildtreue abgeliefert. So lassen sich die Bordwände beidseitig horizontal geteilt öffnen. Das geschieht beim Aufklappen mit oberem Drehpunkt. aber auch mit den Türen. deren Drehpunkte vorne und hinten am Aufbau angebracht sind. Es versteht sich nahezu von selbst. dass bei so viel Filigranität die heckseitige Bordwand komplett geklappt werden kann. dann mit oberem Drehpunkt. Genauso besteht die Option. die Bordwand nur in der Mitte zu klappen. während der obere Bereich fixiert bleibt. 

Gigant im Feldeinsatz: John Deere Häcksler 8500i

Dieser Selbstfahrer ist auch im Design auf Zukunft getrimmt: Der John Deere Häcksler 8500i gilt mit seinen 585 PS als leistungsstarke Errungenschaft. wenn es um den Feldeinsatz geht. WIKING ist es gelungen. die faszinierende Technik vom Vorbau bis zur Kabine detailreich abzubilden – ein wunderschönes Funktionsmodell ist entstanden. Der Selbstfahrer bedeutet eine komplette Neuentwicklung der Präzisionsmodellbauer aus dem Traditionshaus WIKING. Nicht ein Bauteil aus vorheriger Modellproduktion findet bei den ausschließlich per Hand zusammengebauten Miniaturen Verwendung – alles neueste Entwicklungen.

Der markengrüne Feldhäcksler fährt zur Premiere mit dem Kemper Maisgebiss und einer Pick-up-Einheit vor. Das Transportgestell für den Maisvorsatz wird selbstverständlich auch mitgeliefert. Das imposante Erscheinungsbild in der modellbauerischen Profilansicht unterstreichen die Räder nach Vorbild der Größe 900/60 R42//710/60 R30. Zahlreiche Details rund um die Landmaschine entfachen auf Anhieb Detailspaß: So hängt ein Feuerlöscher am linken Aufstieg. unweit davon ist der schwarze Tankstutzen sowie der montierte Haltegriff zu sehen. Selbstverständlich mit einem blauen Deckel haben die Präzisionsmodellbauer den AdBlue-Einfüllstutzen versehen. der ebenfalls am linken Aufstieg zu finden ist. Darunter befinden sich der Wassertank sowie eine Schnellkupplung. während der gelbe Siliermitteltank auf der rechten Seite angebracht ist.

Ein Bügel hilft bei der heckseitigen Auflage des Auswurfrohres. Was dem Maschinenführer die Arbeit innerhalb der Ernte besonders erleichtert. gelingt auch in der Miniaturisierung: Im Motorraum fällt der Blick sofort auf den silbernen Tankbehälter sowie auf einen rechtsseitigen Lufttank. Und selbstverständlich beweist die Kabine innerhalb der Miniaturisierung erneut ein hohes Einfühlungsvermögen in die funktionale und komfortable Kabinenausstattung. Alle vier Fenster verfügen über die vorbildgerechten Scheibenwischer. die stets für eine perfekte Rundumsicht sorgen. Das Interieur mit allen Steuer- und Bedienelementen findet sich in perfekter Nachbildung wieder. Diverse Leuchten rund um die Kabine werden innerhalb der aufwändigen Handmontage aus Kunststoff eingesetzt. Zusätzlich gibt es zwei Rundumleuchten auf den vorderen Spiegeln. Selbstverständlich sind auch fahrzeugumlaufend alle Scheinwerfer- und Rückleuchten vorbildgerecht nachgebildet.

Der neue Leistungsträger in der 6R Serie von John Deere

Die 6R Serie hat einen neuen Leistungsstar – den John Deere 6250R! Er ist mit 9.3 Tonnen Leergewicht und 15 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht durchaus „leicht“ und kompakt. aber mit einer Maximalleistung von 300 PS stark unterwegs. Wie alle 6R Traktoren. ist auch dieser Schlepper mit dem John Deere SCR-System ausgestattet und erfüllt in vollem Umfang die Abgasstufe IV. Mit dem John Deere 6250R miniaturisieren die Traditionsmodellbauer von WIKING erneut einen Traktor. der bereits erfolgreich in der europäischen Landwirtschaft unterwegs ist. Und genau für die Sammler von Präzisionsminiaturen ist der 6250R gemacht. Gerade die technikfaszinierten Landmaschinenfreunde wissen das Mehr an optischer WIKING-Modellqualität auch in der 32-fachen Miniaturisierung zu schätzen.

Der John Deere zeigt sich bei WIKING von seiner detailfeinen Seite – das ist sichtbare Diecast-Qualität par excellence. Aus vorbildgerechten Zinkdruckgusselementen und Kunststoffaccessoires in Handarbeit zusammengebaut und mit vorbildgerechtem Bedruckungskomfort ausgestattet. präsentiert WIKING eine weitere Landmaschinen-Miniatur von exzellenter Qualität und Authentizität. Hier wird perfekter Modellbau gezeigt – am besten sichtbar in der Kabine des Schleppers. Dort frohlockt ein Interieur. das den Landmaschinenfreund sogleich ins Schwärmen geraten lässt. weil es das Vorbild so authentisch nachempfinden lässt. Der John Deere 6250R steht für ein 1:32-Modell mit Filigranität und Funktionalität auf Top-Level. Eben Modellspaß pur.

Damit der John Deere Feldhäcksler einen weiteren Einsatz hat

Das neue Direktschneidwerk ProfiCut 700 harmoniert optimal mit der neuesten Generation von Feldhäckslern und ist die perfekte Lösung für die anspruchsvolle Biomasse-Ernte. Mit bis zu sieben Metern Arbeitsbreite sind die von Zürn komplett neu entwickelten Erntevorsätze kompromisslos für Spitzenleistungen ausgelegt. Das Direktschneidwerk erweitert die bewährte ProfiCut-Vorsatzfamilie insbesondere für die Ernte bei hohen Biomasseerträgen – etwa bei Grünroggen. Wickroggen und anderen Pflanzengemengen sowie Untersaaten. 

Für die Freunde des Maßstabs 1:32 gibt es damit ein neues Anbaugerät für den imposanten John Deere 8500i. der im Design auf Zukunft getrimmt ist. Der John Deere Feldhäcksler 8500i gilt mit seinen 585 PS als leistungsstarke Errungenschaft. wenn es um den Feldeinsatz geht. WIKING ist es gelungen. die faszinierende Technik vom Vorbau bis zur Kabine detailreich abzubilden – ein wunderschönes Funktionsmodell ist entstanden. Der Selbstfahrer bedeutet eine komplette Neuentwicklung der Präzisionsmodellbauer aus dem Traditionshaus WIKING. Nicht ein Bauteil aus vorheriger Modellproduktion findet bei den ausschließlich per Hand zusammengebauten Miniaturen Verwendung. Mit dem Zürn Direktschneidwerk ProfiCut 700. das auf einem Wagen verlastet ist. erhält der Feldhäcksler damit eine dritte Einsatzvariante.

Das Unternehmen Zürn wurde 1885 als Schmiede gegründet. Seit 1963 ist Zürn Vertragshändler von John Deere. Seit über 30 Jahren entwickelt und produziert Zürn Harvesting Zusatzausrüstungen für Mähdrescher und Feldhäcksler aller Hersteller. Das umfangreiche Produktprogramm reicht von Vorsatz-Schneidwerken für Raps und Sonnenblumen über das ProfiCut Direktschneidwerk bis zum Premium-Flow Hochleistungs-Bandschneid-werk. Schneidwerks-Transportwagen ergänzen das Fertigungsfeld. dessen ProfiCut-Schneidwerk WIKING zum Vorbild nahm.

Oehler Ballentransportwagen macht den letzten Schritt der Ernte effizient

Der wirtschaftliche Transport von Strohballen zählt in der Erntezeit zu den wichtigsten Aufgaben. um das Erntegut schnell und sicher einzufahren. Oehler hat sich auf Ballentransportwagen spezialisiert und das Vorbild für das Präzisionsmodell bereitgestellt. Die Erntekette hat sich damit im 1:32-Sortiment einmal mehr komplettiert. Noch nie gab es bei WIKING einen so hochdetaillierten Ballentransportanhänger. der sowohl für den Einsatz von Rund- als auch von Quaderballen genutzt werden kann. Mit einem robusten vorbildgerechten Fahrgestell aus Metall haben die Präzisionsmodellbauer die solide Basis für den Ballentransportwagen geschaffen. Deichsel. Rahmen. Plattform sowie die Ladungssicherungsgitter vorn und hinten entstehen aus Metall. Die Deichsel verfügt über ein Zugmaul. das das Anhängen an leistungsfähige Schlepper. aber auch Lkw möglich macht. 

Ladegitter vorne und hinten in ihrer Neigung verstellbar

Um eine bessere Nutzbarkeit zu erreichen. lässt sich die Knick-Deichsel nach rechts und links horizontal bewegen. Und selbstverständlich ist eine Kernfunktion ebenfalls simulierbar: Der Rahmen an Front und Heck kann mühelos herausgezogen werden. um die Ladefläche sinnvoll zu verlängern. Mehr Effizienz geht nicht! WIKING nutzt zur Sicherung eine Steckverbindung. beim Original müssen Schrauben gesetzt werden. Je nach Ladung von Rund- oder Quaderballen können die Ladegitter vorne und hinten in ihrer Neigung verstellt werden. In Windeseile lassen sie sich dann für eine Leerfahrt ganz auf die Ladefläche herunterlegen. Selbstverständlich stattet WIKING den Ladewagen mit originalgetreuen Reifen und Felgen aus und rüstet den Anhänger mit fein miniaturisierten Schlauchverbindungen am ganzen Fahrgestell aus. Die Stoßstange verfügt über eingesetzte Heckleuchten. Acht Quaderballen sind beim Modell bereits enthalten und mit dem bereits im Handel erhältlichen Zubehör Quaderballen. Rundballen und Rundballen in Silagefolie. kann Ladung weiter ergänzt und somit vorbildgerechte Transporte simuliert werden.